A Volkswagen está preparando mais um SUV na China. Após a aparição do T-Roc L, uma versão longa do crossover vendido na Europa, a divisão chinesa da montadora alemã prepara mais um produto. Ainda não se sabe qual será o posicionamento de fato do novo carro, mas comenta-se que ele está bem próximo em porte ao Tiguan europeu, que mede 4,48 m.
Nas primeiras imagens do carro camuflado, os chineses comentam que o veículo será feito pela FAW-Volkswagen e isso reforça a ideia de que esse modelo será um equivalente desta para o Tiguan L, que é feito pela Shanghai-Volkswagen e acabou sendo compartilhado também com a VW mexicana, onde é feito para os mercados das Américas e também Europa.
Fala-se também que terá entre-eixos semelhante ao do T-Roc L, ou seja, os mesmos 2,68 m do Tiguan europeu, mas abaixo dos 2,79 m do Tiguan L. Pelo que se pode ver nas imagens, parece que o novo SUV será uma fusão de T-Roc com Tiguan, visto que a frente adota o layout do crossover compacto com grade hexagonal, já adotada também no Novo Jetta.
A carroceria tem porte de modelo médio e linhas bem robustas, mas chama atenção as colunas C com vigias exclusivas, mais suaves na base, diferente daquelas vistas no Tiguan europeu. As colunas e a vigia traseira parecem um pouco mais inclinadas. As lanternas serão cortadas pela tampa do bagageiro, sendo bem elevadas. O tamanho das portas traseiras reforça a ideia de uma base de tamanho médio, não tão longa quanto no Tiguan L.
Falando em base, a plataforma deve ser a modular MQB padrão. O “deve” é devido ao fato da Volkswagen ter utilizado a antiga plataforma PQ34 para criar um novo utilitário esportivo para a Skoda na China. De qualquer forma, é pouco provável que isso se repita no caso de produtos da VW, pois a tcheca está voltando a ser a marca barata do grupo. Com essa nova proposta da FAW-VW, dificilmente haverá espaço para esse SUV fora do país.
Por lá, comenta-se que ele chegará com motores EA211 1.4 TSI e EA888 2.0 TSI, devidamente equipado com DSG e tração nas quatro rodas 4Motion. No momento, ainda aguardamos o surgimento de mais um SUV, mas este será compacto e com foco mais global, sendo chamado na Argentina de Tarek. Além da China, ele será vendido em todo o continente americano, ocupando o espaço entre T-Cross e Tiguan (Allspace).
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