Fabricantes podem encerrar seus acordos com a fornecedora de autopeças
Thiago Vinholes
Prestes a concretizar o processo de aquisição da Opel junto a GM, a Magna International encontrou mais um empecilho no seu caminho. Desta vez, BMW e Volkswagen enxergam a negociação com maus olhos. As fabricantes temem o fato da empresa, que tem conhecimento e fabrica uma série de componentes seus, se tornar uma montadora e futuramente usar esses mesmos itens em seus automóveis.
Em entrevista a agência Automotive News, Ferdinand Piech, presidente da VW, e Frank-Peter Arndt, diretor de produção da BMW, revelaram suas opiniões. “Não podemos deixar nosso know-how nas mãos de um fornecedor que está prestes a se tornar uma montadora. Se isso realmente acontecer vamos encerrar nossos negócios com a Magna”, afirmou Piech. “Se constatarmos um conflito de interesses, teremos de reagir”, completou Arndt.
O processo de aquisição da Opel, que também envolve o banco russo Sberbank, já tem o aval da General Motors e do governo alemão. Se concretizado, a Magna assumirá 55% das ações da subsidiária alemã da GM, a qual, por sinal, é o maior cliente da fabricante de autopeças com bases na Áustria e Canadá. BMW e Volkswagen vêm logo em seguida na lista de maiores compradores de componentes da empresa.
Por outro lado a Ford, outro importante cliente da Magna, não vê nenhum problema na compra da Opel. “Eles (a Magna) nos deram a segurança que a produção de componentes terceirizados e de automóveis da Opel serão negócios estritamente separados”, revelou Lewis Booth, chefe de finanças da marca do oval azul. “A Magna não será Opel e a Opel não será Magna”, garantiu Siegfried Wolf, vice-presidente da Magna International, ao Automotive News Europe.
Fonte: Terra Carro Online
