O Seat Tarraco surge como o topo de linha da gama de utilitários esportivos da marca espanhola. Grande “hermano” do Tiguan, o modelo compartilha com o modelo mexicano (sim, o Allspace) seu porte e parte de sua estética, que no caso é o conjunto de vigias e colunas D.
Com 4,73 m de comprimento e mantendo os 2,79 m de entre-eixos, o SUV aparece como uma nova opção dentro do grupo VW para quem procura um modelo com cinco ou sete lugares, lembrando que Skoda Kodiaq e o próprio Tiguan Allspace são vendidos na Europa. Então, trata-se de um terceiro elemento, que traz mais ousadia.
A frente apresenta um novo estilo da Seat, com faróis mais expressivos em parte porque estão imersos na carroceria, além de uma grade hexagonal belos elementos visuais. O para-choque é volumoso e destaca os faróis de neblina elevados.
Com portas traseiras largas, o Seat Tarraco apresenta um perfil semelhante ao do Tiguan Allspace, mas na traseira, a impressão é de que ele pegou parte do Skoda Kodiaq, tendo lanternas compactas e cortadas pela tampa do bagageiro, além de um para-choque com múltiplos elementos.
Por dentro, o Seat Tarraco apresenta um painel totalmente diferente dos outros dois SUVs irmãos do espanhol, que apresenta um cluster digital de 10,25 polegadas de design da instrumentação exclusivo, assim como uma tela “suspensa” de 8 polegadas. Um acabamento imitando madeira é fixado na parte central e nas portas.
Os difusores de ar ficam num conjunto acima do console central, que do ar-condicionado dual zone à alavanca de câmbio é semelhante ao de outros modelos do grupo VW. O conjunto motriz é composto por dois motores a gasolina e dois diesel, sendo os 1.5 TSI e 2.0 TSI com 150 e 190 cavalos, além do 2.0 TDI com as mesmas potências. O câmbio é DSG de sete marchas ou manual com seis.
Seat Tarraco – Galeria de fotos
© Noticias Automotivas. A notícia Seat Tarraco, o grande hermano hispânico do Tiguan é um conteúdo original do site Notícias Automotivas.
