A Volkswagen vai mostrar no Monterrey Car Week, na Califórnia, seus dois conceitos mais recentes nos EUA, o SUV Atlas Coupe e a picape Atlas Tanoak. Em comunicado, a montadora alemã disse que o evento é onde “os fabricantes mostram o que será e poderá se tornar uma realidade”. Em relação ao segundo produto, tem mais: “pode estar nas cartas”.
A montadora salientou que lançará produto de grande volume no mercado americano, indicando que a picape Tanoak realmente está nos planos. A empresa, no entanto, não confirma ainda a produção, visto que anteriormente, a Volkswagen of America havia dito que estava estudando para ver se haveria demanda para um produto como esse veículo.
De qualquer forma, os indicativos da VW ajudam também a criar expectativa e obviamente fomentar uma demanda, visto que muitos interessados na Tanoak agora podem aguardar um pouco mais por uma confirmação. Como a montadora está numa política de “dar à Cezar, o que é de Cezar” em relação ao consumidor americano, a picape nesse caso faz todo sentido.
Feito sobre a plataforma modular MQB, o Volkswagen Atlas Tanoak é uma picape monobloco, tal como as Honda Ridgeline e Fiat Toro, mas terá um porte maior que a picape nacional, medindo 5,438 m de comprimento, 2,029 m de largura, 1,844 m de altura e 3,258 m de entre-eixos.
Com números assim, ela se insere no segmento médio e, como a japonesa já se sustenta por lá desde 2006, a VW pode estar bem confiante. O conceito tem uma configuração bem parecida com a Honda Ridgeline, ostentando motor VR6 3.6 FSI com 280 cavalos e 36,6 kgfm, além de transmissão automática de oito marchas e tração nas quatro rodas.
Se realmente virar realidade, a Tanoak deve seguir com essa motorização e pode mesmo introduzir um 2.0 TSI com 310 cavalos (o mesmo dos esportivos Golf R e Leon Cupra) para uma versão mais forte, destinada a brigar com outros modelos do segmento. Brasil? Seria interessante como picape esportiva acima da Amarok, mas o motor a gasolina não é tão atraente nesse aspecto.
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