A Volkswagen já está preparando o terreno em General Pacheco, Argentina, para sua parceria estratégica com a Ford. A empresa alemã teria designado o executivo alemão Heiner Lanze para assumir o comando da equipe que vai integrar-se com o pessoal da marca americana no país vizinho, objetivando o pleno funcionamento da associação.
Lanze já teria sido anunciado por Pablo Di Si e Hernán Vázquez, respectivamente CEO´s da América Latina e Argentina, através de comunicado interno em Pacheco. No caso da Ford, a empresa não emitiu declarações sobre a nomeação da marca alemã e parece que até o momento não possui um nome indicado para a operação pelo lado da empresa.
O projeto local é chamado de Cyclone e envolverá as duas plantas localizadas na cidade de Tigre, região de General Pacheco, onde anteriormente ficava a fábrica da Ford apenas, que depois passou a ser da Autolatina e por fim, desmembrada na separação entre as duas empresas.
Pelo lado da VW, de acordo com fontes internas, o projeto envolverá “o desenvolvimento de uma gama de veículos comerciais para atender com mais eficiência as necessidades em evolução dos clientes”. Isso significa uma linha de produtos em conjunto com a Ford e a expectativa principal é que as próximas gerações de Amarok e Ranger sejam compartilhadas.
Isso, sem dúvida, será uma resposta à Aliança Renault-Nissan e Daimler, que terá no Mercosul e América do Sul três modelos de picapes, sendo a Mercedes-Benz Classe X a mais esperada. Mas, também podemos esperar por uma van, algo que a Ford deixou de importar há algum tempo, quando trazia a Transit da Turquia.
No caso da Volkswagen, desde a saída da Kombi, a marca alemã não possui nenhum comercial leve desse porte, apostando recentemente em reduzir o tamanho do caminhão Delivery Express. Assim, Transit e Crafter devem ser unificadas também e feitas na região, aproveitando que uma das linhas de picapes provavelmente ficará inutilizada.
[Fonte: Autoblog Argentina]
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