A GM está negociando com o sindicato UAW para um investimento de US$ 7 bilhões em suas operações nos EUA. De acordo com o site Automotive News, a montadora de Detroit propõe até a reabertura de duas fábricas já fechadas. O objetivo é que a maior parte desse dinheiro vá para a produção de carros elétricos e baterias.
Por trás de um possível acordo trabalhista com a UAW, a General Motors oculta uma nova família de carros elétricos e inclusive também uma picape totalmente energizada. Além disso, há um novo tipo de bateria que a empresa quer produzir nos EUA para dar suporte à produção desses novos automóveis.
Para contornar uma greve, a GM negocia novos investimentos com o sindicato nacional americano e até revelou os planos para gama de carros elétricos que serão feitos em território dos EUA. Serão cinco modelos 100% movidos por energia, sendo que dois deles vão para Cadillac, um para a Buick e dois para Chevrolet.
Nesse último caso, a previsão é de um deles ser o sucessor do Bolt atual. A GM pretende lançar esses cinco carros novos até 2023. Todos eles serão montados sobre uma arquitetura modular e flexível, que sustentará uma nova tecnologia de bateria e sistemas avançados. A Reuters teve acesso a um relatório que indica que a GM lançará de fato uma picape de tamanho grande em 2022.
Aparentemente, esta picape não faz parte dessa arquitetura acima, pois, aparentemente ela deve chegar com chassi de longarinas, numa concepção semelhante ao da proposta da Ford.
Sobre os locais de produção, a empresa investiria em oito fábricas de quatro estados, mas algumas fontes dizem que os carros elétricos serão feitos em duas no Michigan, com as baterias sendo fabricadas em uma planta de Ohio. Na mesa de negociação, a GM teria aberto a possibilidade de abrir duas fábricas fechadas, sendo uma delas Lordstown, onde era feito o Cruze, e que poderia fabricar as baterias dos carros elétricos.
[Fonte: Auto News]
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