Fonte / Notícias Automotivas.
Ele poderia ser um Audi ou mesmo um Porsche, mas ele é Volkswagen. Caro, o Touareg 2020 chega ao mercado europeu ainda mais sofisticado e com desempenho para ninguém botar defeito.
O SUV alemão vai aparecer ao público em Genebra com a versão híbrida plug-in R eHybrid, que entrega nada menos que 462 cavalos e 71 kgfm, suficientes para que o Touareg vá de 0 a 100 km/h em 5 segundos e com máxima limitada em 250 km/h.
Esse conjunto é composto pelo V6 2.9 Biturbo de 340 cavalos de origem Porsche, tendo ainda transmissão automática Tiptronic de 8 marchas da ZF, bem como motor elétrico de 136 cavalos dentro da própria caixa de câmbio e sistema de tração nas quatro rodas. A bateria tem 14,1 kWh e permite ao Volkswagen Touareg R eHybrid rodar 48 km sem emissão.
No E-Mode, o Touareg R eHybrid pode rodar até 140 km/h usando somente o motor elétrico do câmbio, entrando depois o V6 2.9. Com tração 4Motion, o SUV pode ter até 80% da força nas rodas dianteiras e 70% na traseira, dependendo das condições da via e modo de condução.
Opcionalmente, o Volkswagen Touareg R eHybrid pode vir com o sistema de condução semiautônoma Travel Assist, que permite controlar direção, freios e aceleração até 250 km/h. Ele tem rodas aro 20 polegadas, mas um conjunto com aro 22 é pago à parte.
Com visual agressivo, o Touareg R eHybrid vem com detalhes escurecidos, como a grade, rodas e outros detalhes do exterior. Por dentro, o ambiente possui novo volante padrão da VW, assim como detalhes em azul, bancos em material ecológico cinza e guarnição em preto brilhante.
O modelo chama atenção pela multimídia com tela de 15 polegadas, que incorpora também o sistema de climatização. Sem mencionar o tempo de recarga da bateria, a VW diz que o “Touareg R se move sem gerar a menor emissão nas distâncias percorridas como parte das viagens diárias”.
Volkswagen Touareg R eHybrid – Galeria de fotos
