Fonte / Notícias Automotivas
A Volkswagen lançou a Golf Variant em sua versão mais poderosa, a Variant R. A perua média da marca alemã chega com cavalaria exemplar e função para vai deixar os entusiastas de wagons para lá de emocionados.
Equipada com o EA888 2.0 TSI com injeção dupla, turbocompressor, intercooler e tudo o que você possa imaginar em preparação de fábrica, a Volkswagen Golf R Variant surge na Europa com 320 cavalos e 42,6 kgfm.
Com transmissão automatizada de dupla embreagem DSG de sete velocidades e tração nas quatro rodas 4Motion, a Volkswagen Golf R Variant decola da imobilidade até os 100 km/h em meros 4,9 segundos.
Limitada a 250 km/h, ela não faz feio diante de peruas premium esportivas, pois com o pacote Performance R, alcança 270 km/h. Para alemães e visitantes do país, ela traz ainda o modo Nürburgring, específico para o “Inferno Verde” de Nordschleife.
Além disso, vem ainda com aquilo que nos referimos no início do texto e, nesse caso, trata-se do modo Drift, na qual 100% da tração vai para as rodas traseiras, de modo a Volkswagen Golf R Variant dar aquela escapada gostosa de controlar na mão.
Com para-choque dianteiro visto, um “R” discreto, rodas aro 19 polegadas, freios com pinças azuis e quatro tubeiras de escape cromadas para mostrar seu poder em alto tom, a Volkswagen Golf R Variant será sem dúvida o sonho de muitos por aqui…
Pesando 79 kg a mais que o Golf R, a Volkswagen Golf R Variant tem espaço de sobra para a família – em um passeio insanamente tranquilo… – e mais a bagagem, que no caso cabe 611 litros. Se for levar muita coisa e deixar as crianças, 1.642 litros se acomodam na esportiva.
Por dentro, detalhes em azul e nenhum cromado chamam atenção pela sobriedade do habitáculo, que exige obrigatoriamente bancos envolventes para segurar os ocupantes nas curvas.
Eles são bonitos e em Alcantara, mas o carbono do painel é imitação, mas, quem se importa? Com uma perua dessas na garagem, sua vida estaria completa? “Save the Wagons!”
Volkswagen Golf R Variant 2022 – Galeria de fotos
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